Van Eck UT-3B / Carrier Vector 1550 / Disk Brake poluprikolica hladnjača

PDF
Van Eck UT-3B / Carrier Vector 1550 / Disk Brake poluprikolica hladnjača - Autoline
Van Eck UT-3B / Carrier Vector 1550 / Disk Brake poluprikolica hladnjača | Slika 1 - Autoline
Van Eck UT-3B / Carrier Vector 1550 / Disk Brake poluprikolica hladnjača | Slika 2 - Autoline
Van Eck UT-3B / Carrier Vector 1550 / Disk Brake poluprikolica hladnjača | Slika 3 - Autoline
Van Eck UT-3B / Carrier Vector 1550 / Disk Brake poluprikolica hladnjača | Slika 4 - Autoline
Van Eck UT-3B / Carrier Vector 1550 / Disk Brake poluprikolica hladnjača | Slika 5 - Autoline
Van Eck UT-3B / Carrier Vector 1550 / Disk Brake poluprikolica hladnjača | Slika 6 - Autoline
Van Eck UT-3B / Carrier Vector 1550 / Disk Brake poluprikolica hladnjača | Slika 7 - Autoline
Van Eck UT-3B / Carrier Vector 1550 / Disk Brake poluprikolica hladnjača | Slika 8 - Autoline
Van Eck UT-3B / Carrier Vector 1550 / Disk Brake poluprikolica hladnjača | Slika 9 - Autoline
Van Eck UT-3B / Carrier Vector 1550 / Disk Brake poluprikolica hladnjača | Slika 10 - Autoline
Van Eck UT-3B / Carrier Vector 1550 / Disk Brake poluprikolica hladnjača | Slika 11 - Autoline
Van Eck UT-3B / Carrier Vector 1550 / Disk Brake poluprikolica hladnjača | Slika 12 - Autoline
Van Eck UT-3B / Carrier Vector 1550 / Disk Brake poluprikolica hladnjača | Slika 13 - Autoline
Van Eck UT-3B / Carrier Vector 1550 / Disk Brake poluprikolica hladnjača | Slika 14 - Autoline
Van Eck UT-3B / Carrier Vector 1550 / Disk Brake poluprikolica hladnjača | Slika 15 - Autoline
Zainteresovani ste za oglas?
1/15
PDF
Cijena:
na upit
Zatražite cijenu
Kontaktirajte prodavca
Marka: Van Eck
Model: UT-3B / Carrier Vector 1550 / Disk Brake
Godina proizvodnje: 2011-03
Prva registracija: 2011-03-24
Kapacitet podizanja: 32.300 kg
Neto težina: 9.700 kg
Ukupna težina: 42.000 kg
Lokacija: Nizozemska Swifterbant6516 km to "United States/Columbus"
Kataloški broj prodavca: TTS017044
Datum objavljivanja: više od 1 mjeseca
Opis
Ukupne dimenzije: 14,04 m × 2,6 m × 4 m
Karoserija
Dimenzije karoserije: 13,42 m × 2,5 m × 2,65 m
Osovine
Broj osovina: 3
Međuosovinsko rastojanje: 8.980 mm
Upravljačka osovina
Dodatna oprema
Hidraulična rampa
Stanje
Stanje: polovne
Dodatne informacije
Boja: bijeli

Dodatne informacije — Van Eck UT-3B / Carrier Vector 1550 / Disk Brake poluprikolica hladnjača

Engleski
Kühlgerät Marke: Carrier

= Weitere Informationen =

Achskonfiguration
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt

Funktionell
Ladebordwand: B A R Cargolift
Kühlmotor: Diesel und elektrisch

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Identifikation
Kennzeichen: OL-24-HK

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Martijn Schuiling, Arno De Leeuw oder Algemeen, um weitere Informationen zu erhalten.
Akselkonfiguration
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj

Funktionelle
Læssebagsmæk: B A R Cargolift
Afkøling af motor: diesel og elektrisk

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

Identifikation
Registreringsnummer: OL-24-HK

Yderligere oplysninger
Kontakt Algemeen for yderligere oplysninger
Cool unit brand: Carrier

= More information =

Axle configuration
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Steering

Functional
Tail lift: B A R Cargolift
Cooling engine: diesel and electric

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good

Identification
Registration number: OL-24-HK

Other information
Cool unit make: Carrier

Additional information
Please contact Martijn Schuiling, Arno De Leeuw or Algemeen for more information
Marca de unidad de frío: Carrier

= Más información =

Configuración de ejes
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección

Funcional
Trampilla elevadora: B A R Cargolift
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

Identificación
Matrícula: OL-24-HK

Información complementaria
Póngase en contacto con Algemeen para obtener más información.
Marque d'unité froide: Carrier

= Plus d'informations =

Configuration essieu
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction

Pratique
Trappe de chargement: B A R Cargolift
Moteur frigorifique: diesel et électrique

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

Identification
Numéro d'immatriculation: OL-24-HK

Informations complémentaires
Veuillez contacter Algemeen pour plus d'informations
Merk koel unit: Carrier

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend

Functioneel
Laadklep: B A R Cargolift
Koelmotor: diesel en elektrisch

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Identificatie
Kenteken: OL-24-HK

Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Algemeen
Konfiguracja osi
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy

Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: B A R Cargolift
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze

Identyfikacja
Numer rejestracyjny: OL-24-HK

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Algemeen
Configuração dos eixos
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção

Funcional
Monta-cargas: B A R Cargolift
Motor de refrigeração: diesel e elétrico

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom

Identificação
Número de registo: OL-24-HK

Informações adicionais
Contacte Algemeen para obter mais informações
Конфигурация осей
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление

Функциональность
Заднее подъемное устройство: B A R Cargolift
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее

Идентификация
Регистрационный номер: OL-24-HK

Дополнительная информация
Свяжитесь с Algemeen для получения дополнительной информации
Konfiguration av axlar
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Styrning

Funktionell
Baklucka: B A R Cargolift
Motor för kylning: diesel och el

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra

Identifiering
Registreringsnummer: OL-24-HK

Ytterligare information
Kontakta Algemeen för mer information
Važno
Ova ponuda је informativnog karaktera. Za više detalja, pitajte prodavca.
Savjeti za kupovinu
Savjeti za sigurnost
Provjera prodavca

Ako odlučite da kupite opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavcem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.

Provjera cijena

Prije nego što odlučite da izvršite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati ​​na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da počini prijevaru.

Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.

Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati da pojasnite pojedinosti, zatražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.

Sumnjivo plaćanje unaprijed

Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određeni iznos kapare kako bi "rezervisali" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sa prikupe veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.

Varijante ovakve prijevare mogu uključivati:
  • Prijenos pretplate na karticu
  • Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tokom komuniciranja prodavac postao sumljiv.
  • Prijenos na račun "povjerenika"
  • Takav zahtjev treba da bude alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
  • Prijenos na račun kompanije sa sličnim imenom
  • Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih kompanija, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
  • Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
  • Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Pronašli ste prevaranta?
Javite nam
Savjeti za sigurnost
PDF
Prodajete tehniku?
Učinite to sa nama!
Slični oglasi
Cijena na upit
2011
Nosivost 32.300 kg Neto težina 9.700 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Swifterbant
Kontaktirajte prodavca
Cijena na upit
2011
Nosivost 32.300 kg Neto težina 9.700 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Swifterbant
Kontaktirajte prodavca
7.900 € Bez PDV-a
2011
Nosivost 32.570 kg Zapremina 0,01 m³ Ogibljenje pneumatski/pneumatski Neto težina 9.430 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Ede
Kontaktirajte prodavca
7.950 € Bez PDV-a
2010
Nosivost 30.440 kg Neto težina 7.560 kg Broj osovina 2
Nizozemska, Vuren
Kleyn Trucks
21 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
Cijena na upit
2011
Nosivost 32.320 kg Neto težina 9.680 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Swifterbant
Kontaktirajte prodavca
Cijena na upit
2011
Nosivost 32.330 kg Neto težina 9.670 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Swifterbant
Kontaktirajte prodavca
5.500 € Bez PDV-a
2007
Nosivost 25.360 kg Neto težina 9.640 kg Broj osovina 2
Nizozemska, Goes
Kontaktirajte prodavca
Cijena na upit
2012
Nosivost 31.780 kg Neto težina 10.220 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Swifterbant
Kontaktirajte prodavca
Cijena na upit
2011
Nosivost 14.180 kg Neto težina 7.820 kg Broj osovina 1
Nizozemska, Etten-Leur
Trucks Roosendaal B.V.
10 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
15.500 € Bez PDV-a
2011
Nosivost 39.000 kg Broj osovina 3
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
Kontaktirajte prodavca
19.750 € Bez PDV-a
2011
Nosivost 29.567 kg Neto težina 9.433 kg Broj osovina 3
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
Kontaktirajte prodavca
12.500 € Bez PDV-a
2011
Nosivost 32.454 kg Neto težina 8.546 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Saasveld
Kontaktirajte prodavca
Cijena na upit
2011
Nosivost 14.180 kg Neto težina 7.820 kg Broj osovina 1
Nizozemska, Etten-Leur
Trucks Roosendaal B.V.
10 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
4.950 € Bez PDV-a
2011
Nosivost 24.940 kg Neto težina 10.060 kg Broj osovina 2
Nizozemska, Leeuwarden
Kontaktirajte prodavca
5.950 € Bez PDV-a
2011
Nosivost 28.800 kg Neto težina 6.200 kg Broj osovina 2
Nizozemska, Sliedrecht
Kontaktirajte prodavca
12.750 € Bez PDV-a
2011
Nosivost 30.461 kg Neto težina 8.539 kg Broj osovina 3
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
Kontaktirajte prodavca
5.195 € Bez PDV-a
2006
Nosivost 32.300 kg Neto težina 9.700 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Buitenpost
Kontaktirajte prodavca
Cijena na upit
2012
Broj osovina 2
Nizozemska, Spijkenisse
Kontaktirajte prodavca
Cijena na upit
2010
Broj osovina 1
Nizozemska, Spijkenisse
Kontaktirajte prodavca