Kögel Carrier Vector 1950 MT SAF disc, Schiebebremse,multitemp, Dual T poluprikolica hladnjača
SLIEDRECHT
Ako odlučite da kupite opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavcem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite da izvršite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati da pojasnite pojedinosti, zatražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određeni iznos kapare kako bi "rezervisali" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sa prikupe veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tokom komuniciranja prodavac postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba da bude alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun kompanije sa sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih kompanija, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Kontakti prodavca
+31 6 132...
Prikaži
+31 6 13259809
Nizozemska 
30.170 kg
Neto težina
8.830 kg
Nizozemska, Sliedrecht
30.170 kg
Neto težina
8.830 kg
Nizozemska, Leeuwarden
32.697 kg
Neto težina
9.303 kg
Nizozemska, Sliedrecht
32.697 kg
Neto težina
9.303 kg
Nizozemska, Sliedrecht
30.530 kg
Neto težina
8.470 kg
Nizozemska, Vuren
33.098 kg
Neto težina
8.902 kg
Nizozemska, Sliedrecht
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
Nizozemska, Sliedrecht
30.351 kg
Neto težina
8.649 kg
Nizozemska, Sliedrecht
33.512 kg
Neto težina
8.488 kg
Nizozemska, Sliedrecht
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
Nizozemska, Sliedrecht
33.278 kg
Neto težina
8.722 kg
Nizozemska, Sliedrecht
31.000 kg
Neto težina
9.000 kg
Nizozemska, Sliedrecht
32.568 kg
Neto težina
9.432 kg
Nizozemska, Sliedrecht
30.350 kg
Neto težina
8.650 kg
Nizozemska, Sliedrecht
31.475 kg
Neto težina
9.525 kg
Nizozemska, Sliedrecht
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
Nizozemska, Sliedrecht
30.350 kg
Neto težina
8.650 kg
Nizozemska, Sliedrecht
32.390 kg
Neto težina
8.610 kg
Nizozemska, Vuren
33.098 kg
Neto težina
8.902 kg
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
30.350 kg
Neto težina
8.650 kg
Nizozemska, Sliedrecht
- Air suspension
- Disc brakes
= Remarks =
Cool unit brand: Carrier
= Dealer information =
Homepage: pokazati kontakte
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65R22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Functional
Cooling engine: diesel and electric (4821 operating hours diesel; 3899 electric)
Wall thickness: 5 mm
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Identification
Registration number: ON-13-ZT
Other information
Cool unit make: Carrier
Additional information
Please contact Arjan Kamsteeg or Rob Veldhuis for more information